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Quale è il migliore sistema operativo per unità di testa auto, Android o WinCE?

2015-10-03

di

semplice tecnica comparion tra il WINCE e l'Android

la differenza tra un Android unitand testa un WINCE uno.

1. Requisiti hardware non sono la stessa cosa per Android e auto capo unità


Android sistema operativo Wince richiede un rendimento relativamente elevato CPU che è stato A8-A9, un singolo core per quad core express sviluppo.


Chipset frequenza memoria
Android Cortex A8 a meno 800MHz o più 512 M DDR + 1Gflash o più
ARM7-ARM11 200-600MHz 64-128M

di winCE 2. Expandablity requisiti non sono lo stesso per unità di testa auto Android e Wince.


dovuto il basso rendimento della CPU e della memoria, unità di testa di auto basato su WinCE può eseguire una sola APP solo come navigazione. Radio, Bluetooth e altri player multimediale non può funzionare dalla WinCE allo stesso tempo. Di conseguenza, il expandablity di WinCE è troppo male. È solo adatto a una funzione fissa.

Android a causa della capacità della CPU, può eseguire più applicazioni contemporaneamente. Ad esempio, può ascoltare la radio o ascoltare la musica allo stesso tempo. Il expandablity di Android è molto meglio di WinCE.


3. Differenza di applicazione tra unità di testa auto Android di rete e WinCE uno


Android come sistema operativo, è ampiamente usato nei telefoni cellulari, dispositivi mobili tablet ed è uno del più popolare sistema operativo mobile dispositivo intelligente. L'altra è iOS. La funzione internet Wi-Fi, bluetooth, 3G, 4G sono originali e base di funzione per il sistema Android. È così facile da sviluppare per applicazione telematica. WinCE è sviluppato da Microsoft. All'inizio, serve anche per il telefono mobile. Ma ormai, è così difficile trovare un cellulare basato su WinCE. winCE sarà guidato dal mercato.


4. Costo e stabilità differenza tra l'unità auto Android e WinCE auto capo unità

ora la stabilità dell'unità della testina auto Android è venuto a maturare.

il costo dell'hardware dell'unità di testa auto Android è molto costoso di WinCE uno. Costo dell'unità della testina di auto WinCE è il fattore più competitivo rispetto a unità di testa auto Android. È il più grande ostacolo per espandere la quota di mercato delle unità di testa di androide auto.



a demo board for Cortex A8

per Cortex A8 a bordo di una demo di mercato la storia di Android chipset in unità di testa di auto della Cina


la prima unità di testa auto Android, viene lanciato nell'aprile 2010, attrezzata per la Roewe 350. Questa unità di testa auto Android è chiamata 'Commons'. Ormai, ci mostra indietro, la configurazione hardware è troppo bassa: è CPU Marvell PXA310, che può essere trovato per utilizzare in automobile a quel tempo (2009). Si tratta di 624-800Mhz clock a ARM11, con 256 M + 1Gflash, appena installato Android 1.5.


entro l'anno 2011, Cortex A8 CPU ha iniziato a essere applicata in unità di testa auto Android nel mercato della Cina. Il rappresentante tipico è una casa di design denominata 'Letou cardroid' a Shenzhen. Allo stesso tempo, il direttore generale di una manifattura di autoradio auto 'Acoda' è stato attratto dall'interfaccia utente di questa soluzione, ha lanciato la prima unità di testa Android basata su Freescale i. MX515, Android 2.2. Le spedizioni mensili più alte raggiunto più di 3000 unità, per Android, che è abbastanza buoni risultati. Entro i prossimi uno o due anni, questa configurazione hardware rappresenta il massimo livello di unità di testa auto Android.


allo stesso tempo, ci sono alcuni produttori che cercano di altre soluzione hardware ARM A8 come Samsung 210, telechip ecc. Ma fondamentalmente non sono riusciti nel mercato.


Freescale ARM chipset i.max535 Freescale come leader dei fornitori di componenti di elettronica automobilistica, cominciò a sostituire il vecchia 51 serie della linea di prodotti con il i.mx535. Alcune manifatture e la casa di design applicato gradualmente i.mx535 chipset nella loro unità di testa della auto OEM, come Shanghai Pateo, Pechino Yuante. Azienda produttrice di dispositivi HUAWEI sono anche cercando di sviluppare una piattaforma di unità di testa di auto basata su chipset serie MX53. Basato sulla piattaforma MX53 di unità di testa di auto, nel 2013 per raggiungere una certa quantità di spedizioni. Ad esempio, Zhongtong Furui e Yaomei dispone di migliaia di mensile spedizioni.

si tratti della 51 serie o 53 serie, cortex A8 braccio è single-core, clock 800-1G. Lo stesso periodo di telefoni cellulari e tablet PC hanno almeno A9, A15, dual core o quad-core, con clock a 1,2 G evern generalmente può raggiungere 1,5 G di cui sopra. Ovviamente, le prestazioni del chipset auto sono lontano dietro il chipset per telefonia mobile e tablet. Non disposti a rimanere indietro, alcuni produttori hanno cercato di utilizzare tablet telefono chipset sulla testa auto unità.

nel 2013, famosa manifattura di Cina Flyaudio, ha lanciato una piattaforma Android auto basata su Qualcomm snapdragon S4, processore dual core. Questo chipset è famosa con una frequenza elevata, ad alta velocità, prezzi alti. Possiamo chiamarlo '3 HIGH'. Perché è la flyaudio? Prezzo! Unità di testa di auto di Flyaudio mantenere record di prezzo più elevato nel mercato della Cina. Quindi le persone sono facile accettare lo stesso prezzo basato sulla piattaforma Android. Dopo un inizio difficile, Flyaudio fondamentalmente stabilito loro leadship in unità di testa di auto di fascia alta Android.

ARM chipset of Qualcomm snapdragon S4 for car head unit

secondo il foglio di dati, parametri di chipset Qualcomm snapdragon S40: S4 play è A5 architettura del processore dual-core basato su. Può soddisfare la maggior parte delle esigenze di prestazioni mobili per gli utenti di fascia bassa. S4 plus si basa su architettura krait del processore dual-core, ha una forte esperienza mobile.


Wow, volte dual-core è venuta a unità di testa di auto!


Mstar Arm chipset

braccio Mstar chipset per Android auto capo unità


un altro famosissimo chipset a quel tempo era Mstar786. Dalla specifica, questo è anche un buon chipset. All'inizio del 2014, ha iniziato a spedizione. Ma una notizia che Mstar sarà smettere di sostenere le linee di produzione e smettere di spedizione fanno le manifatture girare per altra soluzione. Ma ci sono anche alcuni fan che continuano il Mstar786. Ormai, ci è alcune auto Android testa unità basate su Mstar786 al mercato. Tipici sono Roadrover e Acoda. Mstar786 è anche un chipset Dual-core. Come è la prestazione di questo chipset? Se è stabile? È difficile prendere una decisione adesso, abbiamo ancora bisogno di tempo per controllare.


2014, è un tempo quando le unità di testa di auto si arriva a motore dual-core. Ci aspettiamo che il Quad core volte arrivando adesso. In effetti, Flyaudio piano loro piattaforma S800 già.


Android car head unit of TCL Freescale hanno anche alcuni fan, un nuovo commer alle unità di testa Android auto è TCL che sono ricco e forte con R & D soldi. Portano loro Android auto unità di testa con Freesale MX6 chipset per il maraket. Freesale MX6 sono serie di chipset da single-core Quad Core. Si stima che TCL utilizzano chipset dual-core. i tifosi

un altro di Freescale è Pateo di Shanghai che abbiamo menzionato sopra. Sono pronti a lanciare una nuova unità di testa auto Android sulla base Freesale MX6 serie. Ma questa volta, Pateo non spingerà soluzione. Che lancerà prodotti finali all'utente finale. Secondo la dichiarazione ufficiale, che chiamano questa modalità come 'TOC'. Android car head unit of Pateo

MCU A8 single-core A8/A9 unipolari A9 unipolari A9 singolo/doppio/Quad core frequenza 800MHz 800MHz 800MHz - 1GHz 1-1.5 GHz rappresentante chipset i. MX515 i. MX515 i.mx515/A6 Flash + DDR DDR1-256 M + 1 G DDR2-512 M + 1 G DDR2-3, 512M-1 G + 4 G DDR2-3, 512M-1 G + 4G - 16G

qual è la differenza tra l'unità auto Android e Android mobile?

In Cina, molti ingegneri Android in casa di disegno di elettronica auto, hanno cambiato il loro lavoro dal telefono Android, tablet industria. Hanno qualche esperienza nel campo di elettronica di auto.


è la stessa situazione con progettazione case. Ci è alcune smart phone case di design che cercano di rendere loro design per androide auto capo unità. Perché nei loro occhi,

Android Auto autoradio può essere così facile rispetto con smart phone. In realtà, la maggior parte di loro finito nei guai dopo aver iniziato l'attività.


che ho lavorato con diversi grandi design house di smart phone a Shanghai, Pechino e Shenzhen, per lo sviluppo di sistema Android auto. All'inizio, grande azienda hanno il modo di grande azienda, hanno messo il loro cielo fino agli occhi. Ma tre giorni dopo, hanno cambiato i loro modi. Perché era così intelligente, hanno trovato l'enorme differenza tra cellulare e unità di testa di auto. Cominciano a imparare ogni cosa di vettura da voi.


guardando indietro su questi grandi telefono intelligente design house, alcuni a malincuore sviluppato loro piattaforma Android per unità di testa di auto, altri fallito completamente. Si rivolsero a concentrarsi sui propri punti di forza - dispositivo mobile, non è più fare unità di testa di Android auto comunque.


In parole semplici, tablet PC e Android Cellulari appartengono al singolo sistema. Ciò significa che è facile per i produttori per integrare l'hardware e il software di BSP, con la batteria, lo schermo (LCD e touch screen), shell, nonché diversi rappresentanti Installed APP. wth Android 4. xx sistema di Google, il dispositivo può essere messo nel mercato velocemente. Ma per unità di testa di auto, non è semplice. Ci sono così tante auto standard per l'elettronica automotive. In primo luogo, per la scelta di MCU, è limitato da non solo un numero di core e frequenza, ma anche di temperatura di lavoro e di EMC. Per il software e HMI, ha bisogno di scambio di dati con corpo vettura. Il funzionamento del corpo vettura e Android stanno lavorando allo stesso tempo. Bisogno di protocollo di comunicazione complessi a cooperare li lavoro allo stesso tempo. Anche in ambiente di potenza elettrica, compatibilità elettromagnetica, struttura, alta e bassa temperatura e altre condizioni di test più rigorosi, sono diverse con dispositivo mobile. Tutti questi differenza costerà molto tempo per gli ingegneri da samrt telefoni per imparare fin dall'inizio.


qual è il prossimo passo per unità di testa auto Android?


Cina molti produttori hanno mostrato i loro punti di vendita come multi-core, ad alta frequenza e 1080p supportate. Ma mentre vedete l'HMI, sarete supprised che ci sono poche APP per uso dell'automobile in autoradio Android. La maggior parte delle APP sono da parte di terzi e per mobile usato come: UC browser, QQ, notizie e così via. Questo tipo di unità di testa auto Android sono omogeneizzati con l'interfaccia principale quasi simile ad esempio 'Meteo + calendario + diverse icone di applicazione'. Ci sono poche manifatture di Cina di concentrarsi sull'APP per unità di testa di auto.


2013, alcune manifatture di autoradio auto Android è sopravvissuto.


2014, l'anno di gorwth di Ancroid auto capo unità, manifatture più vengono e ci sono altre soluzioni!


2015, l'anno di Android specchietto retrovisore. Diventa l'attore principale dell'industria in Cina.


di Jackie (CTO di CATEC)

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